Разъезд Подъем

На Транссибирской железной дороге, построенной в 1883 – 1885 гг. от Екатеринбурга до Тюмени, находился разъезд  Перевалово. В 1927 г. его почему-то переименовали в  Подъем. Здесь и в самом деле начинается повышение местности с 90 м над уровнем моря у Тугулыма до 105 м на подходе к Тюмени. Это была  первая  в Сибири железная дорога. Она строилась однопутной, второй путь проложили в конце 1950-х гг. Участок дороги до Тюмени электрифицировали в 1980 г. 29 декабря 1980 г. в Тюмень пришла первая электричка из г. Богданович Свердловской области.

Сто лет назад у разъезда стояло 2-3 дома, но постепенно рядом вырос небольшой поселок.

В июле 1918 г. Подъем стал важным пунктом в обороне Тюмени от белогвардейцев и белочехов, которые знали, что железная дорога – наиболее удобный путь эвакуации красных отрядов и материальных ценностей из почти окруженного города. Они пытались захватить Подъем и пробрались сюда с правого берега Пышмы через с. Успенское. Из Тюмени направили бронепоезд с отрядом бойцов, которые в неравном бою смогли разбить белых и отстоять дорогу и разъезд. Погибших в бою красногвардейцев похоронили в Тюмени – на нынешней площади Борцов революции.

Леса вокруг разъезда славятся грибными местами. Приезжают сюда поездом Войновка-Тюмень-Талица. Возле разъезда находится несколько садоводческих товариществ: «Москвичка», «Маяк», «Нива», «Исток», «Фазенда» и др. По соседству, при реконструкции Московского тракта, брали песок, остались глубокие карьеры площадью несколько гектаров. Их заполнили грунтовые  воды, и получилось озеро с многочисленными заливами, где уже ловят – и часто неплохо – рыбу. Каким-то путем сюда попали и хорошо прижились речные рыбы. Карьеры у Подъема стали местом отдыха многих горожан.